Đột phá trong Sản Xuất Ô Tô: Cuộc Cách Mạng từ Động Cơ Xăng đến Điện
Trong thời đại công nghệ phát triển như vũ bão, ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc cách mạng lớn. Khi chuyển đổi từ động cơ xăng sang xe điện, số lượng linh kiện cần thiết giảm từ 30,000 xuống còn 10,000. Điều này mở ra cơ hội cho những thương hiệu mới nổi lên và tạo ra sự thay đổi mạnh mẽ trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tại Hong Kong, Công ty IDRA đã giới thiệu một phương pháp sản xuất ô tô đột phá: sử dụng một thiết bị duy nhất để ép tạo thành phần thân xe, thay thế hàng trăm cánh tay hàn truyền thống và giảm đáng kể chi phí sản xuất.
CEO của IDRA, Riccardo Ferrario, chia sẻ rằng ban đầu mọi người đều hoài nghi về ý tưởng này. Thiết bị mới này không chỉ lớn hơn nhiều so với một ngôi nhà đơn lẻ mà còn đòi hỏi sự thay đổi lớn trong quy trình sản xuất.
Tuy nhiên, sau một thời gian ngắn, hình ảnh của một thiết bị ép có logo của Tesla và IDRA được chụp tại nhà máy Tesla ở California. Sự thay đổi bắt đầu khi Elon Musk công bố rằng họ đã sử dụng thiết bị này để sản xuất phần đuôi thân xe Model Y, giảm thời gian sản xuất xuống 97%.
Thiết bị này được gọi là “Giga Press”, lấy cảm hứng từ nhà máy Giga của Tesla, ám chỉ một máy móc sản xuất máy móc.
IDRA được mua lại bởi Công ty Technology vào năm 2008. Sự tiến bộ công nghệ đã giúp công ty này nắm bắt cơ hội và trở thành nhà tiên phong trong thị trường ép phun siêu lớn. Từ mức sức ép 6,000 tấn, công ty liên tục nâng cao khả năng của máy ép, tạo ra những sản phẩm phức tạp hơn và lớn hơn.
Charlie Munger, một nhà đầu tư, đã nói rằng sự tiến bộ công nghệ đã đóng góp rất lớn cho ngành công nghiệp hiện đại, nhưng những thành tựu lớn hơn đến từ việc tái cấu trúc quy trình.
Công nghệ ép phun đã tồn tại hơn 200 năm. Tuy nhiên, việc sử dụng chúng trong sản xuất ô tô điện đã thúc đẩy các công ty ép phun khác nhanh chóng phát triển dự án ép phun lớn. Chỉ trong ba năm, sức ép của máy ép đã tăng từ 6,000 tấn lên 16,000 tấn. Năm ngoái, tổng doanh số của các máy ép phun hợp nhất có thể sản xuất đủ linh kiện cho 8 triệu xe mỗi năm, tương đương khoảng 10% tổng sản lượng ô tô trên toàn cầu.
Một nguồn tin gần gũi với công ty cho biết, năm năm trước, chỉ có một công ty dám chấp nhận thách thức từ Tesla. Bây giờ, nếu ai đó yêu cầu một máy ép 30,000 tấn, cũng sẽ có công ty dám nhận.
Tóm lại:
– Sản xuất ô tô
– Công nghệ ép phun
– IDRA
– Tesla
– Re cấu trúc chuỗi cung ứng