Mục tiêu 3 năm của Didi: “0188”

Mục tiêu 3 năm của Didi: “0188”

Người viết: Chen Jing

Biên tập: Song Wei

Theo thông tin độc quyền từ CAVOI, vào ngày 24 tháng 3, Didi đã công bố một loạt các thay đổi nhân sự và mục tiêu 3 năm mới cho toàn thể nhân viên.

Didi thông báo rằng Maggie Fu, Phó chủ tịch cấp cao kiêm Giám đốc Nhóm Dịch vụ Vận tải và Phổ cập, đã rời công ty vì lý do cá nhân. Cô ấy đã làm việc tại Didi trong 5 năm và đã đảm nhiệm nhiều vị trí khác nhau như tài chính, pháp lý và hành chính. Vào cuối năm 2018, cô trở thành Giám đốc Nhóm Dịch vụ Phổ cập của Didi, báo cáo trực tiếp với CEO Cheng Wei. Cô cũng là Người phụ trách trải nghiệm khách hàng (Chief Customer Officer) kiêm Giám đốc nền tảng Phát triển Dịch vụ Trải nghiệm (ESE), báo cáo trực tiếp với Lui Qing.

Đây là lần thứ ba trong bốn tháng, Didi phải thực hiện thay đổi quan trọng về nhân sự cấp cao. Vào ngày 30 tháng 12 năm 2019, CAVOI đã đưa tin độc quyền rằng Sun Shu, cựu phó giám đốc của công ty xe hơi chia sẻ, sẽ rời khỏi vị trí cũ, và Zhu Zetao, cựu giám đốc khu vực phía Nam, sẽ thay thế anh ấy. Đồng thời, Qi Xiaohu sẽ không còn giữ chức CTO của công ty xe hơi chia sẻ, và Lei Chunbo sẽ tiếp quản.

Một nguồn tin nội bộ của Didi cho biết, việc Maggie Fu rời đi không gây bất ngờ vì có tin đồn cô ấy sẽ rời công ty từ cuối năm ngoái. Các nguyên nhân bao gồm cả đại dịch COVID-19.

Sau một năm nằm im, Didi đã tiến hành điều chỉnh cấu trúc tổ chức vào cuối năm 2019. Ngoài việc thay đổi vị trí của Sun Shu và Qi Xiaohu, các dịch vụ xe riêng như xe riêng, dịch vụ chia sẻ và dịch vụ đặt xe đã được nâng cao.

Tuy nhiên, do tác động của đại dịch COVID-19, dịch vụ đặt xe và dịch vụ lái xe hộ đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng và đang trong quá trình phục hồi.

Một nhân viên của Didi nói rằng do đại dịch, kế hoạch năm 2020 đã bị hoãn lại. Năm 2020 ban đầu dự định tập trung vào việc tăng trưởng khách hàng dưới sự bảo vệ an toàn, nhưng mục tiêu này đã không được nhắc đến sau đại dịch.

Dù sao, ban lãnh đạo của Didi đã đặt ra mục tiêu 3 năm mới cao hơn. Mục tiêu này được gọi là “0188”: đó là trở thành một công ty chú trọng an toàn và phát triển bền vững, phục vụ hơn 100 triệu đơn hàng mỗi ngày, tỷ lệ thâm nhập toàn bộ thị trường vận tải nội địa vượt quá 8%, và số lượng người dùng hàng tháng toàn cầu vượt quá 800 triệu.

Ngoài ra, Nhóm Dịch vụ Phổ cập đã được nâng tầm quan trọng trong nội bộ Didi, và cơ cấu tổ chức của nó cũng đã được điều chỉnh. Cụ thể, Zhang Zhidong, người đứng đầu bộ phận xe hai bánh, và Zhao Hui, người đứng đầu bộ phận dịch vụ lái xe hộ, sẽ báo cáo trực tiếp với CEO Cheng Wei. Shi Donghai sẽ tiếp tục dẫn dắt đội ngũ sản phẩm và phát triển, báo cáo trực tiếp với CTO Zhang Bo. Nhóm và đội ngũ của Ji Yueqi sẽ chuyển sang nhóm CTO để khám phá các dịch vụ B2B, một thay đổi đã hoàn thành cách đây ba tháng.

Một nhân viên cấp trung của Didi cho biết, tỷ lệ thâm nhập toàn bộ thị trường vận tải nội địa đạt 8% hiện nay rất thách thức. Thị trường vận tải nội địa bao gồm cả vận tải công cộng và tư nhân. Didi đã có sự hiện diện mạnh mẽ trong lĩnh vực vận tải tư nhân như xe hai bánh, xe riêng và dịch vụ lái xe hộ; tỷ lệ thâm nhập xe riêng hiện đang ở vị trí hàng đầu. Tuy nhiên, thách thức có thể nằm ở việc, thị trường vận tải công cộng hiện tại vẫn chủ yếu do chính phủ dẫn dắt, và doanh nghiệp tham gia chưa đủ.

CAVOI được biết, trong thời gian đại dịch, lượng đơn đặt hàng của Didi đã giảm xuống dưới 10 triệu đơn, và hiện đang phục hồi nhanh chóng. Một nguồn tin nội bộ của Didi tiết lộ, kế hoạch GMV của họ tuần này là cố gắng đạt 200 triệu.

Một người am hiểu về Didi cho biết, cô ấy tin rằng thời kỳ tồi tệ nhất của Didi đã qua. Mặc dù lượng đơn đặt hàng giảm trong thời gian đại dịch, nhưng sau đó chắc chắn sẽ dần phục hồi. Chính phủ có thể sẽ hợp tác với Didi trong vấn đề tuân thủ quy định nhằm ổn định việc làm và tăng trưởng.

Một nhân viên của Didi nói rằng, mục tiêu tiếp theo của nhóm là tối ưu hóa hiệu quả hoạt động và hướng tới lợi nhuận.

Didi chưa giải thích ý nghĩa của con số “0” trong kế hoạch “0188”. Một nhân viên của Didi phân tích, con số này có thể chỉ “trở về điểm xuất phát”, tức là bắt đầu lại từ đầu.

Cách Didi thực hiện kế hoạch “0188” sẽ được CAVOI theo dõi liên tục. Ba năm tới sẽ đầy thách thức đối với Didi. Hiện tại, giá trị thị trường toàn cầu của đối thủ Uber là 38,6 tỷ đô la Mỹ, giảm 45% so với mức 70,4 tỷ đô la Mỹ khi IPO vào tháng 5 năm 2019.

Từ khóa:

• Mục tiêu 3 năm
• “0188”
• Maggie Fu
• Cheng Wei
• Liu Xidi