Giới thiệu về các công ty lớn trên Internet đang diễn ra và sắp diễn ra

Các điều đang diễn ra và sắp diễn ra tại các công ty lớn trên Internet

Nền tảng đặt xe của Didi đã trải qua một loạt các thay đổi về nhân sự và cơ cấu tổ chức. Hai vị tướng chính đã rời khỏi vị trí của họ, tập trung vào việc phát triển dịch vụ xe riêng, dịch vụ chia sẻ xe và dịch vụ đặt xe chung.

Trong khoảng 500 ngày gần đây, Didi đã phải đối mặt với nhiều thách thức. Vào tháng 8 năm 2018, Didi đã tạm thời ngừng hoạt động của dịch vụ chia sẻ xe và loại bỏ nhiều phương tiện và tài xế không đủ tiêu chuẩn. Năm 2019, Didi đã đầu tư hơn 2 tỷ nhân dân tệ vào công tác an toàn. “An toàn” và “tuân thủ quy định” đã trở thành chủ đề chính của Didi. Công ty này đã phải nỗ lực rất nhiều để cải thiện nội bộ trong thời gian qua.

Năm 2020 được coi là năm quan trọng để Didi khôi phục tốc độ tăng trưởng và tập trung vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi. Vì vậy, công ty đã tiến hành một loạt các điều chỉnh về mục tiêu kinh doanh, nhân sự và cơ cấu tổ chức. Được biết, Didi đã thông báo về các thay đổi trong nền tảng đặt xe cho nhân viên vào tuần trước. Về mặt nhân sự, Sun Shu, phó tổng giám đốc và tổng giám đốc khu vực của nền tảng đặt xe của Didi, sẽ rời khỏi vị trí hiện tại. Zhu Zetao, người đứng đầu khu vực miền Nam, sẽ tiếp quản vị trí này và báo cáo trực tiếp với Fu Qiang, CEO của nền tảng đặt xe của Didi.

Cũng theo tin tức, Qie Xiaohu (Tiger) sẽ không còn giữ chức CTO của nền tảng đặt xe của Didi. Lai Chunbo sẽ tiếp nhận vị trí này và báo cáo trực tiếp với Fu Qiang, đồng thời cũng sẽ báo cáo gián tiếp với Zhang Bo, CTO của tập đoàn Didi.

Qie Xiaohu, người có tiếng trong giới công nghệ, đã gia nhập Google vào năm 2003 khi công ty vẫn đang trong giai đoạn khởi nghiệp. Ông đã từng giữ chức Giám đốc kỹ thuật toàn cầu của Google, Phó viện trưởng Viện nghiên cứu Google Trung Quốc và đã hai lần nhận giải thưởng “Giám đốc sáng lập” của Google vì những đóng góp nổi bật cho hệ thống quảng cáo. Trước khi gia nhập Didi vào đầu năm 2018, Qie Xiaohu đã từng làm CTO của Xiaohongshu.

Sun Shu, người gia nhập Didi vào năm 2015, từng là người phụ trách vận hành Fast Car và giữ chức Giám đốc vận hành khu vực cao cấp. Sau khi nền tảng đặt xe của Didi được thành lập vào tháng 12 năm 2018, ông đã được thăng chức lên vị trí Tổng giám đốc khu vực.

Đối với Didi, biến động lớn nhất trong năm qua là về chính sách. Sau một năm điều chỉnh, Didi đã có cơ hội thở phào nhẹ nhõm. Đầu tháng 11, dịch vụ chia sẻ xe của Didi đã được khôi phục. Cơ quan quản lý đã gặp gỡ nhiều công ty đặt xe, và Viện nghiên cứu an ninh quốc gia đã công bố báo cáo về an toàn của ngành công nghiệp đặt xe, cho rằng so sánh giữa các nền tảng đặt xe, Didi có các tính năng an toàn tương đối hoàn thiện.

Didi cũng đặt hy vọng vào dịch vụ đặt xe chung. Theo báo cáo của tờ The Information vào ngày 20 tháng 12, Didi dự đoán rằng số lượng đơn đặt hàng hàng ngày của dịch vụ đặt xe chung sẽ tăng lên 2,5 triệu vào cuối năm 2019. Các lãnh đạo cấp cao của Didi dự định sẽ tăng gấp đôi con số này vào cuối năm 2020, đạt 5 triệu đơn đặt hàng mỗi ngày. Hiện tại, Didi đang thực hiện chương trình trợ giá đặt xe chung ở 26 thành phố trên toàn quốc.

Sau một năm 2019 đầy yên lặng, năm 2020 có thể sẽ là năm quan trọng để Didi trở lại cuộc chiến và tăng trưởng mạnh mẽ.

### Từ khóa:
– Didi
– Nhân sự
– Cơ cấu tổ chức
– An toàn
– Tăng trưởng