Giới thiệu về X9, mẫu xe MPV mới của Xiaopeng

Ngày 24 tháng 10, mẫu xe MPV mới của Xiaopeng, X9, đã chính thức ra mắt lần đầu tiên.

Theo ông He Xiaopeng, X9 có chiều dài khoảng 5,3 mét và là sản phẩm đầu tiên của Xiaopeng hướng tới gia đình lớn. “Để giữ cho chiếc xe này linh hoạt, chúng tôi sẽ trang bị hệ thống đánh lái sau tiêu chuẩn,” ông nói. Điều này làm cho X9 trở thành mẫu xe MPV đầu tiên trên thế giới có hệ thống đánh lái sau.

X9 là mẫu xe flagship sử dụng kiến trúc Fupeng của Xiaopeng, với hệ thống cabin thông minh XOS Tianji đầu tiên được cài đặt. Hệ thống này sử dụng mô hình lớn XGPT Lingxi do Xiaopeng phát triển, giúp tăng tốc độ phản hồi lên 50%, tốc độ chạm màn hình lên 40% và độ mượt mà của hệ thống lên 35% so với hệ thống thế hệ trước.

Các nâng cấp công nghệ khác của Xiaopeng

Bên cạnh X9, các mẫu xe như Xiaopeng G6, G9, P7i và P7 cũng sẽ được nâng cấp lên hệ thống XOS Tianji thông qua cập nhật OTA. Tuy nhiên, X9 sử dụng chip Qualcomm 8295, một bước nhảy vọt về hiệu suất so với chip Qualcomm 8155 được sử dụng trên xe G9 hiện tại.

Trước khi quyết định sử dụng chip này, Xiaopeng đã thảo luận nhiều lần. Ông He Xiaopeng thừa nhận rằng mặc dù hiệu suất của chip này “chắc chắn cao hơn”, nhưng có thể trong 10 năm tới, nó sẽ không còn đủ mạnh cho các yêu cầu phần mềm. Việc giữ lại dư lượng phần cứng giúp cho việc nâng cấp phần mềm trong tương lai dễ dàng hơn.

Tiến bộ mới trong công nghệ lái xe tự động

Xiaopeng cũng đã đạt được những bước tiến mới trong công nghệ lái xe tự động. Đến tháng 8 năm nay, hệ thống lái tự động thành phố NGP của Xiaopeng đã được triển khai ở 5 thành phố, và dự kiến sẽ mở rộng đến 25 thành phố vào cuối tháng 11 và 50 thành phố vào cuối tháng 12.

Ngoài ra, Xiaopeng cũng đã công bố kiến trúc trí tuệ nhân tạo mới – XBrain, cho phép xe có khả năng xử lý từ cảm biến, nhận biết, hiểu và hành động một cách rõ ràng. Kiến trúc này bao gồm các công nghệ như Xnet 2.0, XPlanner, giúp cải thiện đáng kể khả năng nhận diện và lập kế hoạch.

Hợp tác với Volkswagen và Didi

Xiaopeng đang hợp tác chặt chẽ với Volkswagen và Didi. Theo ông He Xiaopeng, họ có hai cuộc họp mỗi tuần. Với Didi, họ mong đợi sẽ ra mắt mẫu xe đầu tiên vào năm tới và mẫu xe thứ hai vào năm sau. Ông He Xiaopeng tin tưởng rằng sự kết hợp giữa kỹ thuật của Xiaopeng và năng lực sản xuất của Didi sẽ mang lại nhiều cơ hội.